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宮の森日記 Diary　≪令和7／2025年 7月≫

カミサンを連れてスカイマークさんに乗るのは、ある意味、職場見学みたいな感覚でちょっと愉しいです。
機内では今月新発売の「どうぶつとうふドーナツ」と、持ち帰り用の新しい機内誌をいただいてきました。
この表紙絵1枚描く苦労をいちばん近くで見てくれているのが他ならぬカミサンですから、こうして機内で沢山のお客様が手に取って下さる様子を見て、多少なりとも喜んでくれたら私も嬉しいのですが……。

羽田空港到着。
遠目にはスカイマークさんと見紛うような、ルフトハンザのB747が第3ターミナルのほうに見えました。

空港で食事をする暇もないまま、慌ただしく京急線に乗り継いで、品川からJR常磐線の特急「ときわ」で土浦へ。

土浦駅から路線バスで約30分。
つくば市の「小田城跡歴史ひろば」にやってきました。
カミサンは初めて、私は約6年ぶりの再訪です。

以前、TVの歴史番組で「戦国最弱の武将」と紹介されていた小田氏治の居城跡です。
その「最弱」と称される所以は、この城を繰り返し何度も落城させられては逃げ出してしまっていたことらしいのですが、逆に言えば、何度落城してもまた奪い返しているわけで、それをもって「常陸の不死鳥」とも呼ばれているとか。
立ち位置や言葉の選び方で全く違う見え方にもなるから、歴史って面白いですね。

小田家のご先祖って「鎌倉殿の13人」でもお馴染みの八田知家だったんですね！

何度も落城～奪還を繰り返した末、結局最後は取り返せないまま終わってしまったようですが、氏治自身はその後は他の武将に仕えて、当時としては結構長生きしたようです。
実際にはどんな人物だったのか、もっと色々知りたくなります。

「歴史ひろば案内所」がある場所は、40年ほど前に廃止された筑波鉄道・常陸小田駅の跡です。
線路跡はサイクリングロードになっていて、建物の裏手には当時のホームの痕跡がそのまま残っていました。

サイクリングロードを少し歩くと城跡です。
いわゆる「平城」だったので、高い石垣や天守があるわけでもなく、地味と言えば地味な城跡ですが、歴史の舞台その場所に立って、静かに思いをはせるのは愉しいものです。
周囲の地形などを眺めていると、「これは攻めやすそうだな！」とか、「こっちの方角に逃げたのかな？」とか、色々と想像が膨らみます。

とにかくバスの本数が少ないのはプレッシャーでしたが、どうにか無事に今日の予定を終えられました。
かつての小田氏治の敗走ルートに沿って、路線バスで土浦に戻ります。

#おでかけ #空旅 #SKYMARK #茨城

アメリカから取り寄せたジャンク品が届きました。
おそらく半世紀くらい前に日本の模型メーカーで造られて輸出された製品だと思われます。
ご覧の通りバラバラに分解された状態ですが、見たところ主要部品はほぼ揃っているようですし、実は以前にも同じ製品を修復した経験があるので、まぁ、じっくり取り組めば充分に再生できそうです。

アメリカで言う「スチームダミー」、ヨーロッパなどでは「スチームトラム」と呼ばれることが多いようですが、この路面電車用の蒸気機関車のユーモラスな姿が昔から大好きでした。
訊くところによると、街中で馬車を牽く馬たちを驚かさないよう、蒸気機関車に馬車そっくりの車体を被せていたんだとか。
こういうのをあと何台か揃えて、クラシックな街並みのジオラマなど拵えて走らせてみたいと思っています。

#道楽 #鉄道模型 #HOゲージ #スチームダミー

今年ももう半分終わってしまったと思うと焦ります。
毎年恒例、北海道神宮の茅の輪くぐりに行ってきました。

エゾリスたちももうすっかり夏毛です。

#日常 #札幌 #北海道神宮 #エゾリス

宮の森日記 Diary　≪令和7／2025年 6月≫

東京での用事を済ませた後、久しぶりに靖国神社にお参りしてきました。

参拝の後、ここに来るたびにいつも穏やかな気持ちになります。
少し遅めの昼食は、境内の遊就館の食堂で、ざるうどんとサイダーをいただいてきました。

少し早めの夕食は、羽田空港のいつものお店で。

日没前の少し早めの便で札幌に帰ります。
まだ6月だというのに、東京は既に最高気温33度超の暑さでした。
次回、来月の上京を考えると今からちょっと怖くなります。

#おでかけ #空旅 #東京

着陸直前、大きなクルーズ客船が機窓に現れました。
そういえば船の絵ってまだあまり描いたこと無かったですね。
船らしく見えるフォルムとか、周囲の風景との合わせ方とか、今のうちに色々勉強しておかねばと思います。

今月2回目。
前回はまだ涼しかった東京も、さすがに今日は冷やし担々麺が美味しく感じる暑さです。

今回は穴守稲荷に宿を取りました。
羽田空港のすぐ近くとは思えないような、昔懐かしい商店街の風情です。

#おでかけ #空旅 #東京

馬車に乗るのなんてもう何十年ぶりでしょうか？
カミサンと一緒に苫小牧市の「ノーザンホースパーク」に行ってきました。

ガーデンレストランのハンバーグカレー。
お腹一杯で苦しいほどのボリュームでした。

こんな素晴らしい施設が、新千歳空港から無料送迎バスですぐのところにあるなんて知りませんでした。
また違う季節にもぜひ訪れてみたいと思います。

#おでかけ #苫小牧

用事があって出かけたついでに、久しぶりに三吉神社にお参りしてきました。
鳥居越しに見える市電は実に絵になりますが、いざ写真に撮ろうとすると、電車が現れるタイミングが読めなかったり、クルマや通行人が被ってしまったりでなかなか大変です。
性格的にも、やっぱり私には写真よりも絵のほうが向いているみたいですね。

#日常 #札幌 #札幌市電

同じファーバーカステルの水彩色鉛筆でも、いつも使っているアルブレヒトデューラーではない、 廉価版の「赤缶」というのを試しに買ってみました。
さすがに値段が倍くらい違うだけに、「プロフェッショナルアーティスト用」と謳って販売されているデューラーと比べると、芯の硬さや、筆で濡らした時の伸び具合などは結構違うのですが、それでも水彩色鉛筆としての使い方そのものは一緒ですから、一般的な使用には充分耐えそうな感じです。

なので、例えば単発の体験イベント的な場面で、1度だけしか使わないかも知れないのに高価なデューラーを用意していただくのが心苦しい場合など、「とりあえず赤缶で試してみて……」というのはアリだと思います。
でも、もしこの先もずっと描き続けてみたい、腰を据えて取り組んでみたいと思うなら、やっぱりデューラーのほうが断然愉しいでしょう。
勿論、私自身も本番の創作用はあくまでデューラー一択です。

#日常 #札幌

復路はいつもの三沢～丘珠便ではなく、青森～新千歳便を試してみることにしました。
週末のみ運航の三沢便と比べると、青森便は毎日運航、しかも1日3往復ですから、こちらが使えれば旅程の自由度は格段に上がります。
ただ、八戸から東北新幹線に乗っても新青森駅からは空港連絡バスが出ていないので、在来線に乗り換えて、ひと駅隣の青森駅まで移動しなければならないのがいささか面倒ですが……。
とりあえず今回はテストケースということで。

青森空港に向かうバスの車窓から、ついさっき乗ったばかりの新幹線の線路が見えました。
どうしてこのバスが新青森駅を経由してくれないのか、やっぱり謎です。

青森空港到着。
余裕をもって早めに着いたので、少々時間を持て余してしまいました。

青森～新千歳便はJ-AIRさん運航のエンブラエル。
2列＋2列座席の小柄なジェット機です。
丘珠発着のHACさんのプロペラ機や、毎月お世話になっているスカイマークさんのB737と比べると、私にとってはまだまだ不慣れな機種なので、搭乗前からちょっとワクワクしています。

八甲田山を機窓にいざ離陸！

浅虫温泉あたりでしょうか？

下北半島を跨いだかと思ったら、ほどなく着陸態勢のアナウンスが流れました。
三沢～丘珠便と比べて距離も短く、本当にアッという間のフライトでした。
飛行機好きとしては、もう少し空の時間を愉しんでいたい位ですが、こんな短時間で移動できるのはやっぱり有難いですね。
とは言え、新青森、青森の2度乗り換えの面倒とタイムロスを考えると……。
もしかしたら花巻～新千歳便あたりのほうが楽なのかな？……とも考えてしまいます。
ともあれ、この先も八戸帰省の機会は続くわけですから、少しでも負担が減らせるよう、そして道中を愉しめるよう、色々な移動方法を模索してみようと思います。

#帰省 #空旅 #八戸

前回4月は搭乗間際の機材不具合で急遽欠航。
その前の2月は除雪作業で1時間超の遅延。
更にその前、1月末にカミサン1人で帰省した時も除雪作業で大遅延……と、ここのところ丘珠出発便は鬼門になりつつあったのですが、さすがに今日は無事に出発できそうな感じです。

まだ雪の残る羊蹄山と、その先には洞爺湖、噴火湾。
見慣れているはずの機窓風景がなんだか懐かしく感じられます。

今回は出発こそ順調でしたが、米軍機の訓練による滑走路混雑のため……だったかで、三沢着陸前に上空で旋回待機となりました。
遊覧飛行だと思えば、むしろ嬉しいアクシデントです。
「あ、野辺地駅！」と線形を見て一目で分かったのは、飛行機の魅力に目覚める前、夜行列車で何百回と往復した遠い記憶の賜物です。

1周か2周、旋回したところで着陸許可が下りて三沢空港に無事到着。
プロペラ機の横に並ぶと、J-AIRさんのエンブラエルが大型機に見えてしまいます。

空港まで迎えに来てくれた義妹のクルマに乗せられて、八戸市内、種差海岸に最近出来たというカフェにそのまま連行されました。
「今度は何を食べさせようか？」と、いつも我々夫婦の帰省を手ぐすね引いて待ち構えているようです。
こうして家族揃って過ごせる時間はつくづく尊いもの。
いつも色々考えてくれている義妹に感謝です。

我が家族にとって色々想い出のある海岸です。
また時々、皆で訪れたいと思います。

#帰省 #空旅 #八戸

滞在中はほぼ雨に祟られましたが、気温がまだそれほど高くないのが救いでした。
まぁ、運航に影響が出るほどの降り方にはならないだろう……とは思いつつも、念のため、まだ明るいうちに羽田空港に向かうことにします。

このくらいの気温なら温かいのでも良さそうですが、「季節限定」の文字に釣られて今シーズン初の冷やし担々麺です。

往路はスカイマークさんの「ピカチュウジェットBC1」。
時間帯と空席状況の事情から、今回ばかりは復路のみ他社便を選んだところ「ロコンジェット」に当たりました！
図らずも叶った2社のポケモン塗装機乗り比べ。
機内の様子もそれぞれ異なる個性があって、なかなか面白い経験でした。

#おでかけ #空旅 #AIRDO #東京

仕事以外の旅行でも、もちろんスカイマークさんを大いに利用させていただいています。
今回は全くのプライベートの東京行き。
狙ったわけではありませんが、スカイマークさんご自慢の特別塗装機「ピカチュウジェットBC1」に当たりました！

トーイングカーもピカチュウです！

もう何度目かの搭乗ですが、こんなところにもピカチュウがいるって初めて気づきました。

雨の羽田空港に到着。
ターミナルビルから離れた場所に降ろされるのも、飛行機好きにとってはむしろ嬉しい想い出です。

#おでかけ #空旅 #SKYMARK #東京

北海道神宮にお参りに行くと、再来週の例祭の神輿渡御で使われるクラシックな馬車が5台、境内に綺麗に並べられていました。
よく見ると1台1台、少しずつ形態が異なるようです。
こういう乗り物が大切にされているのを見ると、やっぱり嬉しくなります。

美しい国、日本の伝統、私も大切に護り続けていかねばと思います。

#日常 #札幌 #北海道神宮

宮の森日記 Diary　≪令和7／2025年 5月≫

打ち合わせのため、久しぶりに市電に乗って藻岩山の麓まで出かけてきました。
電車事業所の建屋の改修工事も進んで、この界隈の風景もだいぶ変わってきたようですが、そんな中、時折現れる昔懐かしい旧型車両の姿に少しホッとさせられます。

#日常 #札幌 #札幌市電

ここです！
せっかく宮古島までやってきたのですから、スカイマークさんの機内誌「空の足跡」2024年5月号で描かせていただいた、隣の伊良部島の佐良浜漁港にも久しぶりに足を延ばしてきました。

ほんの短い滞在でしたが、港のネコに懐かれてしまいました。

伊良部大橋を渡る路線バスで伊良部島から宮古島に戻ります。

経路も、降りるバス停もよく分からず、なかなかスリリングな乗車体験でした。

昨日食べそびれた宮古冷麺。
海ぶどうのプチプチとした食感が美味でした。

パイナガマビーチ。

「宮古島まもる君」に会いたくて宮古島警察署にも行ってきました。

本題の取材も、行き掛けの駄賃の散策もほぼ終わり、あとはまた飛行機を乗り継いで札幌に戻るだけです。
伊良部大橋を渡って再び伊良部島、そして空港のある下地島へと向かいます。

まるでリゾートホテルのような雰囲気の下地島空港。
だいぶ早めに着いてしまいましたが、こんな優雅な空港なら何時間いても飽きることはありません。
この先、札幌に着くまで食事の暇はなさそうなので、少し早めの夕食に、搭乗待合室のカフェで去年と同じ沖縄担々麺を頂いておきました。

折り返し羽田行き、到着！

下地島空港を離陸すると、ほどなく機窓右手に伊良部大橋が見えてきました。
路線バスで渡った橋の長さも、そこから眺める宮古ブルーの海の色も印象的でしたが、こうして上空から眺めると、改めてその壮大さに驚くばかりです。

今回もまた慌ただしくも愉しい取材旅でした。
羽田から新千歳行き最終便に乗り継いで、今夜のうちに札幌に戻ります。

#出張 #空旅 #宮古島 #SKYMARK

あ、スカイマークさん！……と思ったら、色味が似ている海外他社機でした。
でも、最近すっかり見る機会の減ったジャンボに会えて、なんとなく幸先の良いスタートです。

お昼にはまだ早いのですが、ちょっと長いフライトになるので、搭乗前に軽く食事を済ませておきます。
最近は羽田で乗り継ぐ旅程も多いので、スカイマークさんの搭乗口に近く、営業時間も長いこちらのお店は結構ありがたく利用させていただいています。

出発案内に遠くの地名を見ると、それだけでも心が躍ります。
羽田から下地島まで約3時間、スカイマークさんの中でもとりわけ長い路線です。

いざ搭乗！
スカイマーク名物「水アート」、羽田でもやってたんですね。

地上職員さんのお見送りボード。
沖縄の方言、でしょうか？
言葉の意味は分かりませんが、なんか嬉しいです。

機内誌のお仕事をやらせていただいているとはいえ、機内では素性を隠しておとなしく過ごしているのが常ですが、今回はとある事情から客室乗務員さんに正体がバレで、そして表紙絵について身に余るお褒めの言葉を頂戴してしまいました。
こうして現場社員の皆さんが喜んで下さっているのは、作者として何より嬉しいことです。
これからも絵を通じて現場の皆さんを応援し続けられるよう、しっかりと務めを果たしていくつもりです。

持参したバックナンバーを読み返して、到着までに宮古島のことをもう少しだけ予習しておきます。

機窓はあいにく雲多めでしたが、高度を下げ始めるとやがて宮古ブルーの海が見えてきました。
約3時間の長旅でしたが、まだまだ降りてしまうのがもったいないような気分です。

1年2ヶ月ぶりの下地島空港。
駐機場からの通路も、ターミナルビルの建物もまるでリゾートホテルのような設えで、スカイマークさんの全国12就航地の中でもひときわ異彩を放つ素敵な空港です。
飛行機好きなら、こんなところでしばらくボーッと過ごしたくなるところですが、肝心の取材があるので先を急ぎます。

下地島、伊良部島から、伊良部大橋を渡って宮古島へ。
全長3,540メートル、無料で渡れる橋としては日本最長なんだそうです。
写真では見たことがありましたが、実際に渡ってみるとそのスケールの大きさに圧倒されます。

今宵のホテルはバス停のすぐ目の前でした。
離島取材では現地の交通手段に悩むことが多いのですが、今回は路線バスとレンタサイクルだけで何とかなりそうなのが幸いです。

絵になる廃バス。

絶望的だった天気予報は良いほうに外れて、素晴らしい島の夕陽が眺められました。
長い移動と、既に夏のような蒸し暑さで身体は少し疲れましたが、それ以上に充実した大満足の一日でした。

さすがに沖縄は日没が遅いですね。
日が傾くまで頑張って、ホテルに戻ったらもう19時半でした。
もはや外に食事に出かける余力もなく、夕食は隣のコンビニで……。

#出張 #空旅 #宮古島 #SKYMARK

飛行機を乗り継いで札幌から宮古島まで、頑張れば当日中に辿り着けないこともないのですが、そのためには朝が苦手な私にはほぼ不可能な早朝便で新千歳を発たねばなりません。
とりあえず今日はゆっくりとスカイマークさんの午後便で東京まで移動して、明朝、羽田発の便で宮古島に向かうことにします。

機内誌「空の足跡」5月号で描かせていただいたのは名古屋城。
ランダムに配布されるドリンクサービスの紙コップもたまたま名古屋で嬉しくなりました。

羽田空港到着。
今日はあくまで前泊なので、食事を済ませたら明日に備えて早々に宿に入ります。

#出張 #空旅 #宮古島 #SKYMARK

歳をとると時の流れが早くなるものですね。
つい先日も聴きに来たばかりだと思っていたのですが、考えてみたらもう8ヶ月ぶり、今年になってから初めてのコンサートでした。
今回はオーケストラの演奏で歌うシンフォニックコンサート。
前半、休憩前の締めに必ず歌う曲目とか、終盤のアンコールに繋がる小芝居的な演出とか、もはや様式美というべき毎度おなじみの展開で魅せる一方、今までとは少し違う展開や演出も含まれていたり……。
やっぱりこういう表現のお仕事には、己のルーティンを確立することも、 そのルーティンを崩して新しいものに挑戦することも両方とも大切で、 その割合というか匙加減というか、バランスの保ち方が肝要なんでしょうね。
今回も素敵な時間を過ごさせていただきました。
また次回も愉しみです。

#日常 #札幌 #コンサート #玉置浩二

復路は久しぶりに北陸新幹線～羽田経由にしてみました。
先月も利用した1日1便の小松～新千歳便だと朝のうちには福井を発たねばならないのですが、このルートなら午後までゆっくりと福井に滞在できる計算です。
午前中、時間一杯まで取材を頑張ってから、午後の「はくたか」で東京に向かいます。

糸魚川付近を通過中。
在来線時代から変わらぬ山容が懐かしく映ります。

搭乗予定だった夜の新千歳便が天候調査になってしまい、急遽、2時間ほど早い便に振り替えることになりました。
結構ギリギリになってしまった乗り継ぎ時間を気にしつつ、東京駅から浜松町乗り換え、モノレールで羽田空港へと急ぎます。
東京駅での買い物も、羽田での夕食もお預けになってしまいましたが、まぁ、東京ならまたすぐにでも来る機会がありそうですし……。

振り替え便は天候調査にも条件付き運航にもならず、無事に羽田を出発しました。
とりあえず今夜のうちには札幌に帰れそうです。

#出張 #福井 #北陸新幹線 #空旅

今日は終日、えちぜん鉄道さんの沿線取材でした。
三国芦原線・太郎丸エンゼルランド駅の壁面パネルにも私の絵を使っていただいています。
設置から10年以上が過ぎて、駅名も当時の「太郎丸駅」から改称されましたが、今も色褪せることなく健在なのが嬉しいです。

田植え時期の水田と、色づいた麦畑。
今の沿線は、ちょうどあのパネルと同じ季節感です。

2夜連続のソースカツ丼になってしまいますが、やっぱり福井に来たからにはこちらのお店も欠かせません。
今夜は福井駅からほど近いヨーロッパ軒豊島分店さんで……。

#出張 #福井 #えちぜん鉄道

先月に比べると山々の雪も消えて、平地の緑も心なしか鮮やかになってきたようです。
今回もまた1日1便のみの新千歳～小松直行便で福井取材に赴きます。

新幹線開業後のこのルートにももうすっかり慣れました。
小松駅から北陸新幹線で福井に向かいます。

現れたのは大阪万博のラッピング車両でした！

福井到着。
だいぶ日も長くなりました。

いつものお店でいつものメニュー。

もちろん柴田神社も欠かせません。
歴史ある福井の風景をこれからも大切に描き続けることを誓って、柴田勝家公に手を合わせてきました。

#出張 #福井 #空旅

ヤマガラの接吻！

#日常 #札幌

カミサンが抽選に当たったので、大河ドラマ「べらぼう」のパブリックビューイング＆出演者トークショーのイベントを観に行ってきました。
絵や出版にまつわる話も多い作品なので、今回の大河は私もちょっと興味があります。
会場のNHK札幌放送局では、撮影に使われた小道具などの展示も催されていて、劇中で使われていた出版物の中身などもじっくり眺められて結構愉しめました。

#日常 #札幌

件の不動ジャンク品の修復工事、どうにか動けるようにはなりました！
あとは破損個所の補修とか、塗装とか。
気長にやっていきます。

#道楽 #鉄道模型 #HOゲージ

境内のカラスたちがタンポポの花を摘んでは食べていました。
美味しいのかな？

#日常 #札幌

1年ほど前にアメリカから取り寄せてから、チマチマと進めていた不動ジャンク品の修復工事。
交換する新しいモーターの取り付け方法に悩んだところでずっと手が止まってしまっていたのですが、ようやく少し道筋が見えてきました。
こういうのは考え過ぎて動けなくなるよりは、とりあえず手を動かしながら考えていったほうが良いのかも知れませんね。

#道楽 #鉄道模型 #HOゲージ

毎年、大型連休中は人混みを避けてあまり遠出はしないのですが、今年は珍しく連休らしい連休を過ごしたような気がします。
今日は午後から札幌道新文化センターの水彩色鉛筆画講座でした。
連休明けの最初の平日に講師のお仕事が入っていると、いかにも今日から社会復帰！という感じで、ちょっとだけ気が引き締まります。

#日常 #札幌

1月の奄美大島から始まって、3月の福岡、4月の福井と、今年はずいぶん長く桜を愛でられました。
札幌の桜のピークはだいぶ過ぎてしまいましたが、咲き始めたチューリップの鮮やかな色が綺麗でした。

#日常 #札幌

帰省と出張とプライベートな旅が間髪を入れず続いていたので、落ち着いて札幌で過ごせるのはずいぶん久々のような気がします。
サッポロファクトリーで開催中の「鬼滅の刃」全集中展、やっと観に行くことができました。

#日常 #札幌

ホテルの窓から港の朝陽が見えました。
せっかく横浜まで来たので、帰りの飛行機までゆっくり愉しんでいくことにします。

かれこれ30年近く前、前職の会社員時代には横浜で働いていた時期もあったのですが、とにかく忙しい職場だったので街を散策する暇もありませんでした。
赤レンガ倉庫を訪れるのも実はこれが初めてです。

赤レンガパークの片隅に残る旧横浜港駅のプラットホーム。
外国航路の客船の発着に合わせて、乗客を運ぶための「ポートトレイン」が運行されていたそうです。
「ここから世界中に繋がってるんだ……」と思うと、現代の私でも空港を訪れるたびにワクワクしてしまうものですが、 当時の人々にとっての「海外渡航」という事の重大さを考えると、このホームに降り立った時の感慨は、東京モノレールや成田エクスプレスの比ではなかったんでしょうね。

カミサンが歩き疲れたというので、都市型ロープウェイ「ヨコハマエアキャビン」で桜木町へ。
この距離で、交通機関として捉えると結構なお値段ですが、アトラクションとして考えたらむしろ安い位かも知れません。
ある意味「横に動く観覧車」みたいなものですね。

赤レンガ倉庫の飲食店は大混雑でしたが、桜木町まで来たら割と穏やかでした。
落ち着いた感じの洋食店でランチをいただきます。

お店からも見えていた、明治初期の蒸気機関車（※実物）もじっくり観察してきました。

桜木町から電車を乗り継ぎ、新橋から「ゆりかもめ」に乗ってお台場へ。

カミサンが行きたがっていた「お台場レトロミュージアム」を覘いてきました。
電器店、レコード店、パチンコ屋、ラーメン屋台……等々、狭いながらも昭和の街並みが見事に再現されていて、しかも実際に中に入ったり、モノに触れて写真を撮ったりもできて、たっぷりと愉しめました。
こういうのを見て、リアルに「懐かしい！」と感じる世代になってしまったんですね……。

「ゆりかもめ」で新橋に戻って、JRとモノレールを乗り継いで羽田に向かいます。
途中、カミサンの大好きなドラマの聖地にも立ち寄ってきました。

スカイマークさんは第1ターミナルですが、食事はやっぱり第2ターミナルで。
カミサンと義母と3人で来たこともある想い出のお店です。

義母は飛行機の離着陸を眺めるのが好きでした。
カミサンが親孝行の東京旅行で羽田空港ターミナル直結のホテルに招待した時も、部屋の明かりを消して、夜遅くまでずっと飽きずに滑走路を眺めていたそうです。

スカイマークさんの機内誌のお仕事を続けていると、絵が好きだった義父と、飛行機が好きだった義母に今も見守られているような気がします。

お仕事とプライベートが重なって、今日まで実に6日連続のフライトでした。
うち4日連続でスカイマークさん。
ここまでドップリと飛行機に浸れるのは、むしろ幸運なことかも知れません。
さすがに身体の疲れは歳相応ですが、この連休は生涯忘れられない想い出になりそうです。

#おでかけ #空旅 #SKYMARK #横浜

昨日、神戸経由で仙台取材から帰ってきたばかりですが、今日からはカミサンと2人、前々から予定していたプライベートでの本州行きです。
もちろん搭乗便はスカイマークさん。
機内誌の表紙に載せていただいている私の絵が、空港や機内にたくさん並んでいるところをぜひ直に見せておきたい！……と思っていたのですが、当のカミサンはさしたる感慨もなく寝落ちしてしまったようです。

羽田空港からはリムジンバスで横浜へ。
連休だから電車も混みそうだし、必ず座れるバスのほうが楽だろうと踏んだのですが……。

連休の混雑でバスが渋滞に巻き込まれてしまったのは誤算でした。
それでも、都心部の渋滞を抜けるとそこそこ順調に流れ始めたので、この後の予定にもどうにか間に合いそうです。

横浜のホテルにチェックイン。
海が見える高層ホテルの、中層のちょっと上くらい？の部屋でした。
羽田では時間がなかったので、買ってきたお弁当で遅めのランチをいただきます。

ホテルのすぐ近くの臨港パーク。
連休だけに結構な賑わいです。

臨港パークを横切って、パシフィコ横浜国立大ホールへ。

これだけのために遠路札幌からやってきました！
「鬼滅の刃」のテーマ曲、劇中曲が聴けるオーケストラコンサート「〜鬼滅の奏〜 柱稽古編」をたっぷりと愉しんでました。

このイベントを知ったカミサン、心惹かれつつも「でも横浜は遠いし……」と最初は躊躇していたので、「迷っているなら行ったほうが良いぞ！」とそそのかして、連休の飛行機を早々に押さえて連れ出してきてしまいました。
仕事であれ、道楽であれ、せっかく興味を持ったものを諦めてしまうのはもったいない……。
良くも悪くも、この諦めの悪さが私の人生観の根底にはあるようです。

少々無理してでも、やっぱり来た甲斐はありました。
コンサートの余韻に浸りつつ、観覧車の灯が消えるまで横浜の夜景を眺めて過ごしました。

#おでかけ #空旅 #SKYMARK #横浜 #鬼滅の刃

ここです！
札幌に帰る前に、スカイマークさんの機内誌「空の足跡」2025年2月号で描かせていただいた神戸ポートタワーをちょっとだけ眺めてきました。

実を言えば、今回の神戸はただ単に宿泊のみでした。
スカイマークさんの仙台発着は1日2往復の神戸便のみなので、スカイマーク便に絞って札幌に帰ろうとすると、必然的にこういうルートになってしまうのです。
日程上の都合で往路は他社直行便を選んでしまいましたが、せっかくなので、せめて片道だけでも……と、敢えて酔狂なルートを選んでみた次第です。
ともあれ、昨日の仙台発をもって晴れてスカイマーク全就航地制覇（他社便でなら仙台も度々利用していましたが……）となりました。
自己満足、と言ってしまえばそれまでですが、これで今まで以上に自信をもって機内誌のお仕事に臨めそうです。

先ほどまでの雨が嘘のように晴れました！

今回もまた慌ただしくも良い取材旅になりました。
青い海と明石海峡大橋を機窓に眺めながら、スカイマークさんの新千歳行きで札幌への帰途につきます。

#出張 #空旅 #仙台 #神戸 #SKYMARK

平日ながら大型連休の狭間とあって結構な混雑でしたが、首尾よく最前席に座れました。
循環バス「るーぷる仙台」に乗って今日の取材先に向かいます。

まるで明治の路面電車みたいな、レトロで可愛いバスでした。
本題の取材先は今はまだ明かせませんが、天候にも景色にも恵まれて実に気持ちの良い取材でした。

ここです！
本題の取材が終わってから、スカイマークさんの機内誌「空の足跡」2023年12月号で描かせていただいた仙台藩祖伊達政宗公の霊屋「瑞鳳殿」を久しぶりに訪ねてきました。
機内誌の表紙を描かせていただくようになった最初の年の作品ですが、今になって振り返れば、この号がひとつの転機だったと思えるような、特別な想い入れのある1枚です。

幸運なことに、境内では二代藩主伊達忠宗公、三代藩主伊達綱宗公の霊屋と御木像の修復完成記念の特別開帳が行われていました。
こちらは忠宗公の霊屋「感仙殿」。

そしてこちらが綱宗公の霊屋「善応殿」。
どちらも普段は霊屋の扉が閉められているので御木像を拝むことはできず、しかも感仙殿、善応殿揃ってのご開帳は大変貴重な機会なんだそうです。

遅めの昼食……というより早めの夕食みたいな時間ですが、フライト前に腹ごしらえ。
宮城に限らず、東北全域のご当地メニューが揃っているんですね。
牛タンは昨日いただいたので、今日は会津風ソースカツ丼にしてみました。
いつもの福井のソースカツ丼とは味も見た目も全然違って、これはこれで興味津々です。

日もすっかり暮れてから、スカイマークさんの神戸行きで仙台空港を後にします。
すぐ隣ではAIRDOさんの新千歳行きもほぼ同時に動き出すところでした。
本当はあちらに乗れば今日中に札幌の自宅に帰れるのですが、今回はちょっとだけ遠回りして帰ります。

機内誌「空の足跡」は今日から5月号。
今回は名古屋城を描かせていただきました。

明石海峡大橋の真上を横切って神戸空港へ。

「ターミナルビルまでは徒歩移動となります……」とのアナウンスが着陸後の機内で流れました。
下地島や茨城空港ならともかく、神戸空港では初めての経験です。
国際線が就航して何か運用が変わったのか、それともただ単に、たまたま私が今まで遭遇していなかっただけなのかは分かりませんが、いずれにしても駐機場に降りて間近に飛行機を眺められるのですからちょっと嬉しくなります。
ポートライナーで空港島から街まで移動して、今夜は神戸泊です。

#出張 #空旅 #仙台 #神戸 #SKYMARK

宮の森日記 Diary　≪令和7／2025年 4月≫

昨日札幌に戻ったばかりですが、今日からまた取材旅です。
さすがに雑事も疲れも溜まっているだろうと、夕方便の出発にしておいたのは正解でした。
ほぼ満開の参道の桜並木を少し眺めて、北海道神宮の神様に手を合わせてから新千歳空港に向かいます。

今回はスカイマークさん未就航区間なのでAIRDOさんで。
ウィングレットのベア・ドゥと一緒に旅を愉しみます。

雲海に沈む夕陽。
見えているのは鳥海山あたりでしょうか？

刻々と変わる黄昏時の空の色が印象的なフライトでした。
仙台空港に降りて振り返ると、藍色の空には細い月が浮かんでいました。

昨日まで八戸にいたので、一旦札幌に戻らずそのまま仙台に向かう手もあったのですが、なにぶん急遽決まった取材だったので、予定通り三沢～丘珠便で一度帰ってから出直すことにしました。
変更不可の航空券のキャンセル料や、八戸～仙台の新幹線代なども含めて考えると、掛かる費用はほとんど変わりませんし、それなら1往復でも余計に飛行機に乗れるほうが嬉しいというものです。

仙台名物牛タン定食、久しぶりにいただきました。

#出張 #空旅 #仙台

少し早めに三沢空港に赴いて、往路便の機材故障～他空港便への振替に伴う地上交通費の清算を済ませてきました。
突発的なアクシデントとはいえ、欠航になった全ての便の乗客に対してこれだけ負担するのだから、航空会社さんも大変だよなぁ……と、いささか同情してしまいます。

これから乗る飛行機の機体番号をよく見ると、丘珠で乗り損ねたあの機材そのものでした。
どうやら無事に戦列復帰できたようで、なによりです。

あいにくの雨雲で機窓の景色は望むべくもなく、帰省中の諸々雑事の疲れもあって、機内ではすっかり眠ってしまいました。
ようやく目が覚め、雲が途切れるともう新札幌の上空でした。

若干の遅れはありましたが、無事に丘珠空港に戻ってきました。
明日からまた道外出張なので、早めに家に帰って少しでも身体を休めておきます。

#帰省 #空旅 #八戸

血が繋がっているから、戸籍で繋がっているから家族になれるんじゃなくて、「家族になりたい！」と思って向き合って初めて家族になれる。
そして、他愛のない楽しい想い出をたくさん共有できたからこそ、本当に苦しい時や大変な時でも一緒に乗り越えていけるんだろうな……と、いささかベタですが、最近つくづくそう思います。
我々夫婦が帰省するたび、「今度は何を食べに連れて行こうか？」と手ぐすね引いて待ち構えている義妹とも、これからも楽しい想い出をたくさん作っていくつもりです。

#帰省 #八戸

整備士さんとおぼしき人が現れて、脚立に乗って何やら調べ始めた時から嫌な予感はしていたのですが……。
搭乗予定の丘珠～三沢便、搭乗案内も始まってからのよもやの欠航です！

こういう時はとにかく先手必勝。
真っ先に空港カウンターに並んで振替手続きを済ませます。
勿論、単純な振替手続きだけならWebでもできるはずですが、丘珠～三沢便は1日1便だけなので、今日中に移動するには他空港経由にするしかなく、しかも機材故障による欠航の場合は地上交通費も航空会社さんに負担していただくルールですから、結局カウンターに直接赴かないと諸々話が進みません。

とりあえず早めに並んで手を打ったので、夫婦2人、所望の振替便をどうにか確保できました。
こんな状況でも親切に対応して下さった職員さんにお礼を言ってカウンターを後にしたら、次は長丁場に備えてターミナル内のレストランで腹ごしらえです。
タイミングよく空いた窓側のカウンター席に座ると、ちょうど搭乗予定だった飛行機が格納庫に連れていかれるところでした。

怪我の功名、とでも言いましょうか？
三沢便に乗れなかったおかげで、私の受講生さんも出展されている「道新文化センター絵画教室作品展」をゆっくり観覧することができました。
実は昨日もちょっとだけ覘いてはいたのですが、閉場ギリギリでほんの一瞥しかできなかったのが心残りだったので、もう一度見に来れたのは幸いでした。
受講生さん各々の力作を1点1点確かめてから、地下鉄とバスを乗り継いで新千歳空港に向かいます。

「欠航になったから迎えに来なくていいよ！」と送ったLINEを見ていなかったらしく、義妹はわざわざ義実家の八戸から三沢空港まで行ってしまったようです。
申し訳ない……。
とりあえず新千歳空港に着きました。

丘珠空港のカウンターで渡された用紙を持って、振替便の搭乗手続きに向かいます。

残念ながら通路側席しか空いていませんでしたが、ランプバスに乗れたので良しとします。
久しぶりのJ-AIRさんのエンブラエル、ちょっと愉しみです。

AIRDOさんのロコンジェットもいました！

花巻空港到着。
久しぶりの空港なので遊んでいきたいところですが、おとなしく連絡バスに乗って盛岡駅に向かいます。
今回は機材故障による振替なので、この連絡バスも、盛岡駅からの新幹線も航空会社さんに後日請求することになります。
忘れずに領収証を貰っておかないと。

連絡バスの車窓から。
北東北ももうすっかり春の風景です。

新幹線が見えてきました！
盛岡駅はもうすぐです。

当初予定より8時間ほど遅れて、ようやく目的地・八戸に辿り着きました。
三沢空港まで行ってしまった義妹も、一旦家に帰って昼寝してから、改めて八戸駅まで迎えに来てくれました。
お礼に何か美味しいものでもご馳走しないといけませんね。
とりあえず、ホッとひと息です。

#帰省 #空旅 #八戸

梅も桜も一斉に咲くのが北海道の春です。
喫緊の作業をようやく終えて、数日ぶりに訪れた北海道神宮の梅園はもうすっかり春色に変わっていました。

久しぶりのシマエナガ！

いつもは数十年前の中古・ジャンク品を蒐めては自分で修理して愉しんでいるのですが、今回ばかりは珍しく「新品」を買ってしまいました。
憧れの英国の軽便鉄道の可愛い蒸気機関車です。
さすが最新技術で作られた製品だけに、音もなくスルスルと動く様子は素晴らしく、精巧なボディの造作は触るのがちょっと怖くなる位です。
この真新しい機関車と、古いながらも味わいのある数十年前の機関車たちを一堂に並べて、イングリッシュガーデンみたいな花いっぱいの綺麗なジオラマを拵えてみたいと夢見ているところです。

#日常 #札幌 #道楽 #鉄道模型 #oo9

札幌道新文化センターの水彩色鉛筆画講座、土曜クラスは今日から使用する教室が変わりました。
こちらのクラスも、皆さんに愉しんでいただけるようしっかりと務めさせていただきます。

#講師のお仕事 #札幌 #道新文化センター

毎度のことながら、遅延・欠航等々のリスクを考えると、出張翌日の講師のお仕事はいささかプレッシャーです。
本当は前々日の夜までには札幌に戻る旅程にしておきたいところですが、スケジュールなど諸々の事情もあって、なかなかそうもいかないのが実情です。

札幌道新文化センターの水彩色鉛筆画講座、今日から水曜クラスの4月期が始まりました。
今期も皆さんに愉しんでいただけるよう頑張ります。

#講師のお仕事 #札幌 #道新文化センター

強い風の影響が心配だったので、少し早めに予定を済ませて羽田空港に向かいました。
夕食にはまだ早い時間ですが、第2ターミナルのお気に入りのお店でいつものチャーハン＆担々麺セットをいただきます。

空港って、どこを取ってもやっぱり絵になりますね。

出発は少々遅れましたが、幸い欠航は免れました。
風が強い分、機窓の夜景がひときわ綺麗に見えていました。

ラフスケッチ、今日は機上で描き終えました。

#出張 #空旅 #東京

考えてみれば、2月3月は乗り継ぎも含めて1度も来る機会がありませんでした。
見慣れているはずの羽田空港の景色が妙に懐かしく感じられます。

「あ、スカイマーク！？」……と思ったらルフトハンザのB747でした。
形も大きさも全然違うのに、色味の印象で遠目ではいつも見間違えてしまいます。

ロコンジェットの離陸を見届けたら、ささやかな取材を兼ねた打ち合わせに行ってきます。

#出張 #空旅 #東京

冬場は朝方しか行動しないエゾリスたちも、昼過ぎまで余裕で現れるようになりました。

ヒグマたちも動き出しているようで……。
我が家からもそう遠くない場所なので気を付けないと。

#日常 #札幌 #エゾリス

福井最終日。
このまま帰ってしまうのが惜しくなるような清々しい陽気です。

帰りの時間を気にしつつ、最後にもう1ヶ所だけ、桜と電車の風景を見届けてきました。

ちょうど新幹線のない時間帯だったので、並行在来線「ハピラインふくい」の普通列車で小松に向かいます。
小松に停まらない新幹線が存外多いこともあって、こと福井～小松間の移動に関しては、在来線時代よりも不便になってしまったのが私にとっては痛いところです。

九頭竜川通過！
つい最近まで当たり前のように眺めていた、在来線からの車窓風景が懐かしく映ります。

小松駅での3分乗り換えはいささかスリリングでしたが、どうにか空港連絡バスにも間に合って、無事に小松空港まで辿り着けました。
1日1便のみの新千歳直行便で札幌に帰ります。

あ、そういえばこの便の出発時刻が以前よりも25分ほど繰り上がって、それで福井からの乗り継ぎ等々が色々うまくいかなくなってしまったんだ！……と、今になって思い出しました。
飛行機の時刻変更は25分でも、連絡バス、新幹線（もしくは並行在来線）、それぞれの待ち時間が重なると、今までよりも1時間くらい早く福井を出なければならなくなるので結構深刻です。
現地滞在時間や接続の便、運賃等々も色々考えて、来月の福井取材では、復路だけは別のルートも試してみようかと思っています。

#出張 #福井 #空旅

昨年、一昨年の春の福井はカミサン同伴で純然たる観光旅行でしたが、今年は私1人で純然たる取材旅です。
桜と電車の風景を狙って、えちぜん鉄道さんの沿線を何ヶ所か巡ってきました。

「ジュルルル……」という鳴き声に気づいて慌てて周囲を見渡すと、すぐ近くの木の枝にエナガが止まっていました。
我が北海道のシマエナガと鳴き声は一緒ですが、見た目はちょっと怖そうな感じです。

駅や車内、至るところで私の絵を使って下さっているのは本当に嬉しい限りです。
作品を通じて貢献できるよう、これからも頑張ります。

昨日と同じようなメニューですが、今日はお店が違うので……。

福井に来たからには、ここだけは欠かせません。
柴田勝家公ゆかりの柴田神社に今日もお参りしてきました。

由利公正像に見送られて足羽川界隈をぶらぶらと。

愛宕坂の「灯の回廊」、何度訪れてもやっぱり佳い雰囲気です。

足羽神社の枝垂桜もほぼ満開でした。
福井駅前から歩き通したので結構な距離でしたが、それでもわざわざ足を延ばした甲斐がありました。

#出張 #福井 #えちぜん鉄道

金沢の上空から、まだ雪の残る山々と手取川が見えました。
ちょくちょく来ているつもりでしたが、考えてみればもう半年ぶりの小松空港着陸です。

小松駅前「こまつの杜」は桜が満開でした。
ここから北陸新幹線で福井に向かいます。

日が沈む前に福井に着きました。

桜の名所、足羽川。
去年よりも開花が遅れていると訊いていたのですが、ここ数日で一気に進んだようです。

軽く散歩して宿に向かうつもりが、暗くなるまですっかり長居してしまいました。

もちろん夕食はソースカツ丼＆おろしそば。
明日は桜の福井をじっくり取材するつもりです。

#出張 #福井 #空旅

今まで使っていた他社製PCが壊れてしまったので、新しいVAIOを買うことにしました。
壊れたといっても動作に異常はなく、ノートPCの開閉ヒンジの部分が折れて畳めなくなってしまっただけなので、デスクトップ専用機として数ヶ月ほど騙し騙し使い続けていたのですが、さすがに出張のたびにPC作業ができなくなるのは何かと不便なので、意を決して新しいのを買ってしまった次第です。
新しいPCを買った後の、諸々の設定等々は今でもどうも苦手なんですが、まずはきちんと作業できる環境を整えて、来週の出張に持っていってみようと思います。

#日常 #札幌

最近、なかなか旅先だけで描き終わらないのが反省点です。
一昨日の福岡空港出発前のラフスケッチ、いつものハンバーガー屋さんでもう少しだけ描き進めておきました。

#日常 #札幌

ちょっとした空き時間の寄り道こそが取材旅の愉しみです。
今日は本題の取材の後、近くにあった「博多町家ふるさと館」を少しだけ覗いてきました。

奥に続く細長い町屋。
明治中期、博多織の織元の住居兼工場として建てられたものだそうです。

博多織の古い織機なども展示されていました。

札幌もだいぶ春めいてきましたが、九州の季節感はやっぱり全然違いますね。

さまざまなエアラインが横一線に並ぶ眺めは壮観でした。
スカイマークさんの新千歳直行便で福岡空港から帰途につきます。

昨夏訪れた太宰府天満宮や竈門神社はこのあたりでしょうか？
なんとなく見覚えのある景色を眺めながら、大きく左旋回して東に向かいます。

機内誌「空の足跡」の表紙絵のお仕事も、おかげさまでこの4月号で3年目に入りました。
ささやかな記念のつもりで、ちょうど今日から搭載の機内販売新商品「フライトタグキーホルダー」を買ってきました。
出張用のカバンにつけて末永く愛用させていただきます。

#出張 #空旅 #福岡 #SKYMARK

宮の森日記 Diary　≪令和7／2025年 3月≫

離陸の瞬間、隣の滑走路に「ピカチュウジェットBC1」が着陸してきました。
なんとなく幸先の良いスタートです。

新千歳から2時間少々、海の向こうに福岡の街が見えてきました。

いきなり眼下に広がるこの大都会の風景も、街と空港が近い福岡ならではの眺めです。
中州、天神のすぐ上空を横切って福岡空港へと降りていきます。

8ヶ月ぶりの福岡空港。
隣のスポットには、スカイマークさんのもう1機のポケモンラッピング機「ピカチュウジェットBC2」が停まっていました。

前回は食べ損ねてしまった博多ラーメン、8ヶ月越しでようやくリベンジです。

福岡はちょうど桜が満開でした。

本題の取材を終えてから、せっかくなので目下開催中の「福岡城さくらまつり」を観に行ってきました。
現在の福岡城跡に天守はありませんが、天守台の上に電飾で天守の形を再現するという趣向がおもしろく、遠目には本当にそこに天守が建っているかのようでした。

#出張 #空旅 #福岡 #SKYMARK

旭川駅前のホテルは列車の見える部屋でした。
今日はちょっとだけ「安全地帯」の足跡を眺めてから札幌に帰ることにします。

昨晩ネットで漁った情報を信じるなら、アマチュア時代の「安全地帯」が屋上を借りて練習していたのは、多分このビルだったようです。

昨日の武沢侑昂さんのトークによれば、当時の旭川の音楽界隈は、行きつけの楽器店によって「マチイ派」と「国原派」に二分され、互いに牽制しあっていたとのこと。
「安全地帯」は「マチイ派」だったそうですが、対立する「国原派」の店舗跡とおぼしき建物が今も旭川駅近くに残っていました。

「山頭火」さんの旭川本店は十数年ぶり位でしょうか？
もちろん、移転後の現店舗は初めての訪問です。

昔のお店の雰囲気は正直よく覚えていないのですが、この味ははっきりと覚えています。
十数年ぶりでもやっぱり美味です！

考えてみれば、出張取材でも帰省でもない、純然たるプライベートのお出かけは本当に久しぶりです。
ほんの短い滞在でしたが、良いリフレッシュになりました。

#おでかけ #旭川

カミサンと一緒に、何年ぶりかで旭川までやってきました。
今回は完全にプライベートです。

「安全地帯・零ZERO－旭川の奇跡－」。
玉置浩二さん率いる「安全地帯」が旭川で結成されてから、メンバーの入れ替わりや、さまざまな出来事を経て、やがてプロとして東京に出るまでを描いたNHK北海道のドキュメンタリー番組の特別上映会です。
番組そのものは既にテレビ放送で観ているのですが、今回は大スクリーンでの上映、しかも「安全地帯」メンバーの武沢侑昂さんのスペシャルトーク付きとあっては見逃せません。
運よくカミサンが観覧希望の抽選に当たったので、遠路（？）札幌からわざわざ足を運んだ次第です。

会場の旭川市公会堂は、アマチュア時代から度々コンサートが開かれてきた「安全地帯」の聖地ともいえる場所です。
昭和の趣そのままの古い建物ですが、当時から応援し続けてきたファンの方々にとっては感慨もひとしおでしょう。
武沢さんの朴訥としたトークも、番組中では描かれなかったエピソードなど満載で、思わず笑ってしまったり、「なるほどなぁ」と頷いたり……。
やっぱりイベントでも何でも、少しでも気になるなら、とにかく実際に足を運んで生で観ておいて損は無いんだな……と、改めて感じました。

終演予定の20時30分を少し回ってイベント終了。
急げば最終の特急列車で札幌に戻れる時間ですが、今夜は余韻に浸りつつ、ゆっくりと旭川に泊まっていくことにします。

#おでかけ #旭川 #安全地帯

やっぱり3月は出張を控えておいて正解でした。
書類の整理やら計算やら、やるべき作業が山積でほとんど自宅を離れられない状況でしたが、どうにか期限ギリギリで無事に申告完了です。

#日常 #札幌

西4丁目交差点の新しいビル、まだまだ工事が始まったばかりだと思っていたら、既に明かりが灯っていて驚きました。
こんな時間にこの界隈を訪れるのは久しぶりなので、もうすっかり浦島太郎の気分です。

#日常 #札幌

ジャンプの瞬間！
「飛ぶぞ、飛ぶぞ……」と分かっていても、カメラに収めるのはなかなか難しいものです。
構図とか、ピントの甘さとか、欲を言えばキリがありませんが、とりあえず絵の参考資料としては及第点……というところで納得しておきます。

#日常 #札幌 #エゾリス

石灯籠が気になるエゾリス。

#日常 #札幌 #エゾリス

尻尾を振りつつ徐々に近づこうとする男の子と、クルミに夢中でまるで意に介さない女の子。
恋の駆け引きとおぼしき二人の様子が気になって、私もすっかり長居してしまいました。

#日常 #札幌 #エゾリス

宮の森日記 Diary　≪令和7／2025年 2月≫

一昨日の福井・勝山あたりよりも、今の札幌のほうが積雪が少ないような気がします。
今日もまた一段と雪解けが進んで、街じゅうがすっかり水浸しでした。

このまま春になってしまうのか、それとももう1回くらい凄い寒波がやってくるのか……？

#日常 #札幌

本題の名古屋取材も、行き掛けの駄賃の福井取材も全て無事に終わったので、あとは札幌に帰るだけです。
最後に、ここも前回入りそびれた「矢場とん」さんの矢場町本店に行ってきました。

味噌カツ定食は一昨日いただいたので、今日は味噌カツ丼で。
昨晩も福井でソースカツ丼でしたが、あまり気にしないことにします。

ここです！
名古屋駅に戻る前に、スカイマークさんの機内誌「空の足跡」昨年8月号で描かせていただいた「中部電力 MIRAI TOWER」を一目だけ拝んできました。

名古屋から乗った空港特急「ミュースカイ」は、名古屋鉄道創業130周年記念の特別塗装車両でした。

中部国際空港から帰札の途に。
大型輸送機「ドリームリフター」にも久しぶりに会えました。

中部山岳国立公園を縦断して、糸魚川あたりから日本海に抜けました。
機窓の山々をたっぷりと愛でられるのも中部～新千歳便の大きな愉しみです。

#出張 #空旅 #名古屋 #SKYMARK

名古屋での本題の取材を終えてから、せっかくなので日帰りで福井まで行ってみることにしました。
遠く離れているようでいて、実は新幹線乗り継ぎなら2時間足らずの近さです。

福井に着いたら、まずはおろしそば。
いつものお店はあいにく臨時休業だったので、初めてのお店を愉しんできました。

今冬の福井はかなりの大雪だったようです。
地元の皆さんは大変だったことと思いますが、絵を描かせていただく上では、こういう季節感に触れておくのは大切なことです。
限られた時間ですが、絵になる雪景色を探して、えちぜん鉄道さんの沿線取材に回ります。

勝山永平寺線の終点、勝山。
駅前広場の恐竜もすっかり雪の中でした。

雪ではなく、冷たい雨が降ってきました。
でも、このしっとりと湿った雰囲気もまた、いかにも北陸の冬といった趣です。
心なしか雪の色味も北海道とは違うような気がします。

せっかく福井に来たからには、やっぱりこれだけは欠かせません。
帰りの新幹線に乗る前に、いつもの「ヨーロッパ軒豊島分店」さんでソースカツ丼をいただいてきました。

最後に柴田勝家公ゆかりの柴田神社にお参りしてから名古屋への帰途につきます。

北陸新幹線と在来線特急「しらさぎ」を乗り継いで名古屋まで。
途中、米原から東海道新幹線に乗り換えれば20分ほど早く着けるのですが、1日じゅう歩き回って疲れた身には、多少遅くなっても乗り換えなしの便利さのほうが勝ります。
福井を発って2時間少々、清州城が見えてきたら終点名古屋はもうすぐです。

#出張 #名古屋 #福井 #えちぜん鉄道

昨日札幌に戻ったばかりでまた出張、というのは体力的にはいささか厳しいのですが、出発が午後の遅めの便だったのがせめてもの救いです。
新千歳空港行きのバスが交差点で停まると、目の前を政府専用機が横切っていきました。

だいぶ早めに空港に着いてしまいました。
しばし飛行機を眺めて愉しみます。

ランプバスでいざ出発！

明るい時間の中部国際空港行きは本当に久しぶりです。
知多半島の先端あたりで大きく旋回して最終の着陸態勢に入ります。

着いたのはちょうど日没の頃でした。

ようこそ名古屋へ！

前回は食べ損ねてしまった「矢場とん」さんの味噌カツ定食。
9ヶ月越しでようやくリベンジです。

#出張 #空旅 #名古屋 #SKYMARK

義妹は今日はお仕事なので、カミサンとふたり、三沢空港まで久しぶりのバス移動でした。
早めに着いて多少時間を持て余しても、旅客機とか軍用機とか、大小さまざまな飛行機の離着陸を眺めていれば飽きることはありません。

B-1戦略爆撃機！
三沢に来るのは割と珍しいのでしょうか？
多分、見るのは初めてだった気がします。

復路は大きな遅延もなく、天候にも恵まれて穏やかな空旅でした。

#帰省 #八戸

義父母が婚約旅行で札幌を訪れていたことを、実家に遺されていた古いアルバムを見て初めて知りました。
テレビ塔の展望台から撮った写真には、私がずっと描き続けてきた市電や、つい先年まで絵画講座の講師を務めていた教室のビルも写っていました。
私とカミサンが出会うずっと前から……というより、カミサンが生まれるずっと前から、今のこの居場所に至る道筋が実は決まっていたのかな？……と、ふと真剣に考えてしまいました。

#帰省 #八戸

青森名物、味噌カレーミルクラーメン！？
味噌よりも、カレーよりも、ニンニク風味が強烈でした。
来客がある日に食べたのは失敗だったか……。

夜はガッツリ台湾料理。
苦しいほど満腹です。

#帰省 #八戸

丘珠空港に着いたら除雪中でした。
つい先日、カミサン1人で帰省した時と全く同じパターンです。
こういうのを引き寄せる運命なんでしょうね。
遅延必至な雰囲気なので、ターミナルビルのレストランでしばし待機です。

多分、あれに乗るのかな？
ようやく滑走路の除雪が終わって、上空で待機していた飛行機が着陸してきました。
でも駐機場のほうはまだ終わっていないので、着陸機はこの後しばらく誘導路上で足止めされることになります。

1時間超の遅延になりましたが、どうにか出発できそうです。

凍結防止剤の洗礼！

まもなく三沢空港。
悪天候の割には穏やかなフライトでした。

今日も義妹が空港まで迎えに来てくれました。
我々の帰省のたびに、今度は何を食べに連れて行こうかと色々考えてくれているようです。
「帰省のたびに太る！」とカミサンはぼやいていますが、こうやって皆で一緒に過ごせる時間はそれ以上に尊いものです。

#帰省 #八戸

「札幌LRTの会」の会員有志による展示会の搬入作業に行ってきました。

研究発表的なものから、写真、絵画、模型などの展示まで。
札幌市電や都市交通のあり方を考える……というのが趣旨ですが、割と緩めな括りで、各々の得意分野を持ち寄ったような展示会です。
私からは、毎年表紙絵を提供している「中央区ガイド」や、ササラ電車を描いた絵本「ゆきかきでんしゃ」、それにスカイマークさんの機内誌「空の足跡」の中から、路面電車や北海道を描いた号の表紙を出展させて頂きました。

スカイマークさんの「ピカチュウジェット」と、AIRDOさんの「ロコンジェット」！！
実は私も与り知らぬところで、航空業界に詳しい会員某氏がモデルプレーンの展示を手配して下さっていたようです。
見えないところでも色々な御縁が重なって、今回の展示に至ったんだなぁ……としみじみ。
関係各位の数多のご厚意に感謝するばかりです。

（※2025.3.19）この展示会は既に終了しています。悪しからずご了承下さい。

#日常 #札幌 #札幌市電 #札幌LRTの会

カミサン曰く、チョコレート売り場は混んでいたそうで。
我が家のバレンタインデーは何故かいちご大福です。

#日常 #札幌

今冬は雪が少なかった上、たまにまとまって降る日があってもちょうど札幌を離れていたりで、ササラ電車に出会える機会が全くありませんでした。
2月も半ば近くなって、ようやく今日の大雪で今季初遭遇です！

やっと出会えたのが建国記念の日、というのがちょっと嬉しいです。

#日常 #札幌 #札幌市電 #ササラ電車

お目当てのエゾリスには会えませんでしたが、そのかわりシマエナガには会えました。

#日常 #札幌 #シマエナガ

部屋を片付けていたら、若い頃の旅の想い出が出てきました。
平成5年……って、まだ学生時代だったかな？
多分、これが人生初の福井だった気がします。
あの時乗った京福電車が後に「えちぜん鉄道」に変わって、よもや自分がその鉄道会社さんのお仕事に携わることになろうとは……。
人生ってつくづく分からないものですね。

それにしても、6月26日の夜に金沢から上野行きの寝台特急「北陸」に乗っているのに、翌27日発行の福井・永平寺駅の切符が手元にあるのが謎。
失礼ながら、永平寺駅の日付印字器が1日ズレていたのかな？……と疑っているのですが、今となっては調べる術もありません。

#日常 #札幌 #旅の想い出 #福井

天然記念物のクマゲラに久しぶりに会えました！
キツツキの中でもとりわけ大柄なので、「コンコンコン……」と木を叩く音の響きもアカゲラなどとは全然違います。

夕方、帰省先の八戸から帰ってくるカミサンを迎えに丘珠空港まで行ってきました。
いつもなら14時頃に到着する三沢～丘珠便ですが、先日来の大がかりな機材整備が長引いている影響で、大幅に遅れて夕方以降の到着になることが予め告知されていました。
HACさん保有の全4機のうち1機が使えない状況がしばらく続いているわけで、路線によっては欠航も出ているようですから、ともかく飛んでくれるだけでも有難いと思うべきでしょう。
あ、そういえば先日鹿児島で遭遇したHACさんの飛行機ってもしや！？……と一瞬思ったのですが、調べてみるとアレはまた別件で、今回の直接の要因はそれとは別の機材だったようですね。
ともあれ、使える機材が限られる中、それでも影響を最小限に抑えるべく、大幅なダイヤ変更も含めて必死の対応をして下さっている様子には頭が下がります。

#日常 #札幌 #クマゲラ #丘珠空港

宮の森日記 Diary　≪令和7／2025年 1月≫

昨日札幌に帰ってきた私と入れ替わるように、今日から八戸の実家に帰省するカミサンを丘珠空港まで送ってきました。
強まる雪を案じつつ空港に着くと、滑走路や誘導路、駐機場の除雪作業の真っ最中。
カミサンが乗る三沢便も出発が遅れるとのことだったので、とりあえず空港ターミナルのレストランで名物の「丘珠カレー」をいただいてきました。

ようやく除雪作業が終わった後も、すぐにまた視界が霞むほどの吹雪になったり……。
「本当に飛べるのだろうか？」とギリギリまで気を揉みましたが、どうにか欠航は免れたようです。
カミサンの乗った飛行機のドアが閉まると、凍結防止剤がたっぷりと機体に吹き付けられました。
こんな状況でも、飛行機を安全に飛ばすために頑張って下さっている現場の皆さんに感謝です。

#日常 #札幌 #丘珠空港

昨日の奄美大島からのフライトも、羽田到着後のホテルも実は1年前と全く同じでした。
そういえば搭乗前のランチもやっぱりこのお店だったかな？
今日もまた第2ターミナルのいつものお店でランチを済ませてから、スカイマークさんの第1ターミナルに移動します。

1年前は最後の最後、この羽田～新千歳便の搭乗口までやってきたところで荒天欠航が告げられてしまったのですが、どうやら今回は何の問題もなく出発できそうです。

まだまだ冬の北海道に帰ってきました！
昨日は桜を眺めていたのがまるで嘘のようです。

新千歳は穏やかな空模様でしたが、札幌に近づくにつれて外も見えないほどの猛吹雪になってきました。
ほんの30分ほどの距離なのに、特に冬場は天候がまるで違っていて、驚かされることもしばしばです。
途中、減速運転のアナウンスが流れた時は嫌な予感もしましたが、若干遅れは出たものの足止めされることはなく、ともかく無事に帰ってこられたのは幸いでした。

#出張 #空旅 #奄美大島 #SKYMARK

1年前と同じホテルの同じ朝食。
そういえば座った席も前回と一緒で、壁のポスターもそのままでした。
ちょっと天気が微妙ですが、必要な取材をきちんとこなして、そして飛行機の時刻までには必ず空港に戻れるよう頑張ります。

今回の取材先は名瀬の市街地からかなり遠く、しかも路線バスで訪れるのはほぼ不可能な場所だったので、昨年同様、1人参加可能な貸切ガイドツアーを申し込むことにしました。
ガイドさんの車で、こちらの希望に応じて島内を案内して頂けるので、観光タクシーに近い感覚と言って良いかも知れません。
とにかく移動時間が長いので、寄り道しながら車窓の景色をのんびりと愉しんでいきます。
まだ1月だというのに、奄美大島ではもう桜が咲いていました。

道端にヤギがいました！
ちなみに食用だそうです。

巨大なガシュマルの樹の下のバス停。
フォトスポットとして観光ガイドマップにも掲載されていました。
叶うなら実際に路線バスに乗って訪れてみたいところですが、残念ながら取材先はバス停からは到底歩ける距離ではありません。

ここです！
せっかくなので、昨年、スカイマークさんの機内誌「空の足跡」2024年4月号で描かせて頂いた「アランガチの滝」にも寄ってきました。
ここも公共交通機関では訪れるのが難しい場所……というか、そもそも札幌在住の私にとっては奄美大島自体が果てしなく遠い場所なので、再びここを訪ねる機会が来るとは思ってもみませんでした。

その後、無事に目的地に辿り着いて必要な取材を終えた後、ガイドさんお薦めの島とうふ屋さんでランチを頂いてきました。

取材が終わってから青空が広がるのも皮肉なものですね。
左が東シナ海、右が太平洋。
奄美空港に向かう途中のこの景色も1年ぶりです。

少し早めに奄美空港に着きました。

本当はもう1日2日滞在して、アマミノクロウサギに会えるナイトツアーなどにも参加してみたかったのですが、なにぶん急遽決まった出張なので、スケジュール的にこれがギリギリ限界でした。
空港ターミナルでお土産を物色して、夕方のスカイマーク便で奄美大島を離れます。

鹿児島空港に向かって着陸態勢に入ると、機窓に鹿児島市の夜景が見えてきました。
ここも昨年訪れた街なので、なんとなく雰囲気は分かります。
ひときわ明るく輝いているのが天文館の繁華街。
そこから続く電車通りとおぼしき光を辿っていくと、「空の足跡」2024年7月号で描かせて頂いた老舗百貨店「山形屋」さんのシルエットも見えました。

鹿児島空港からは羽田行き最終便に乗り継いで、今夜のうちには新千歳までは辿り着けないので羽田界隈でもう1泊します。

#出張 #空旅 #奄美大島 #SKYMARK

急遽決まった取材なのでちょっとバタバタしてしまいましたが、航空券、宿泊、その他諸々の手配もどうにかギリギリ間に合いました。
約1年ぶり、人生2度目の奄美大島行きです。

乗り継ぎの羽田空港に到着。
隣のスポットには黄色いボディの「ピカチュウジェットBC1」が停まっていました。

羽田から乗り継いだ鹿児島行きは、スカイマークさんでは珍しい、桜のウィングレットが特徴の「JA73AA」でした。
富士山を間近に眺めながら、太平洋岸を西へと向かいます。

結構長いフライトだったので、機上で1枚描き終えてしまいました。

鹿児島空港で2度目の乗り継ぎ……と言っても、奄美行きの機材はいま降りたばかりの「JA73AA」でした。
ほんの30分ほど搭乗待合室で休憩して、またすぐに同じ機内に戻ってしまった格好です。

いつも八戸帰省でお世話になっている、「道民の翼」ことHAC（北海道エアシステム）さんのATR42-600とここで会えたのにはビックリです！
同じATRを運用している鹿児島拠点のJAC（日本エアコミューター）さんに整備を委託されていたのでしょうか？

鹿児島を発って40分ほど。
雲の下から奄美大島、名瀬の港が見えてきました。

奄美空港着陸！
あいにくの空模様ですが、海の色には南国を感じます。

1年ぶりにやってきました！

奄美はベイスターズのキャンプ地でしたね。
だから1月下旬よりも2月のほうがホテルも飛行機も予約が取りづらかったのでしょうか？

バスの本数が少ないので、1時間ほど空港で時間をつぶします。
南国とはいえ風は冷たかったものの、滅多に来ることのない空港でのんびり飛行機を眺めるのは愉しい時間でした。

飛行機も、空港からのバスも、宿泊先のホテルも、実は1年前と全く同じ旅程です。
「しまバス」で奄美空港から約1時間、ようやく今夜の滞在先、名瀬の中心市街地までやってきました。

1年前と同じホテルの、同じ最上階の展望レストランで遅めの夕食をいただきます。
メニューは昨年とは変わったようですね。
前回食べ損ねてしまった奄美名物の「鶏飯」、1年越しでようやくリベンジです。

#出張 #空旅 #奄美大島 #SKYMARK

余程、仲が悪いのでしょうか？
顔が合えばとりあえず喧嘩が始まってしまうようです。

#日常 #札幌 #エゾリス

この冬、初めてシマエナガに会えました！
ささやかな満足感に浸りつつ、遅めの朝食はいつもの「六花亭」さんの土鍋ぜんざいです。

#日常 #札幌 #シマエナガ #六花亭

今日も最高気温がプラスの4.6度。
すっかり春の様相です。
来月の雪まつりは大丈夫なんだろうか？と心配になります。

#日常 #札幌

なかなか都合がつかなくて、気がつけばもう半年ほどご無沙汰してしまっていました。
寝台特急「北斗星」の食堂車を転用した、東川口のベーカリーレストラン「グランシャリオ」さんに久しぶりに寄らせて頂きました。

エッグベネディクト。
結構なボリュームでした。

必要な用事は昨日までで大体終わっていたので、今日はプライベートな買い物で数件ほど寄り道したら、少し早めに羽田空港に向かいました。
富士山までは見えませんでしたが、ちょうど夕陽が綺麗でした。

そういえばここも年が明けてから初めてでしたね。
第2ターミナルのいつものお店で、大好きな担々麺セットを頂いてきました。

実は東京滞在中、クライアントさんから次の取材ミッションの連絡が届きました。
旅程等々、詳しい調整はこれからですが、あるいは1週間もしないうちにまた羽田に来ることになりそうな気配です。
飛行機好きの私にとって、取材旅はそれ自体がむしろご褒美みたいなもの。
慌ただしく飛び回る日々に感謝して、良い創作に繋がるよう頑張ります。

#出張 #東京 #空旅

JRの運行障害で飛行機に乗れなくなったあの一件以来、新千歳空港行きはもっぱらバス利用になりました。
事故率とか遅延率とか、統計的にどちらが安全なのかは分かりませんが、こういうのは不思議と当たる時には当たり続けるものですし、「今日は大丈夫かなぁ……？」と気を揉みながら電車に乗るよりは、はなからバスを選んだほうが心情的には楽な気もします。

万が一の渋滞遅延などに備えて早めのバスを選んだら、思いのほか早く空港に着いてしまいました。
3階フードコート前の展望スペースから飛行機を眺めてしばらく時間をつぶします。
このフロアからだと、AIRDOさんや大手各社さんはたくさん見えるのですが、スカイマークさんの駐機場がちょうど見えないのが残念……。

離陸の瞬間、こういう角度で隣の着陸機が見えるとなんだか嬉しくなります。
早めに空港に着いた上、搭乗便も約1時間の出発遅延でだいぶ時間を持て余してしまいましたが、ともかく欠航になることなく出発できて良かったです。

帯広・釧路方面行きの特急列車も見えました！

羊蹄山に樽前山、支笏湖、恵庭岳……。
天気にも恵まれて素晴らしい眺めでした。

スカイマークさんの機内誌表紙絵、1月号では東京駅を描かせて頂きました。
30年ほど前の会社員時代、この駅のすぐ近くのビルに勤めていたのを懐かしく思い出します。

今日は駅地下街のカフェで、東京のクライアントさんと久しぶりのお打合せをさせて頂きました。
実を言えば一昨年来、身内の不幸が重なって色々身動きが取れなくなり、このクライアントさんとの企画もすっかり停滞してしまっていたのですが、それでも、こちらの状況が落ち着くまでずっと待ち続けて下さったご厚意には只々感謝しかありません。
その間、私自身も、周囲の状況も、予期せぬ変化が多々ありましたが、ともかく一旦止まってしまった時計の針をまた動かせるよう、これからもう一度しっかりと諸々整え直していくつもりです。

#出張 #東京 #空旅

最高気温がプラスの5.4度まで上がって、道路の雪も溶けだしました。
1月の札幌とはとても思えない光景です。
暖かくて過ごしやすい……というよりも、街は水浸しの泥だらけになるし、屋根の雪が突然落ちてきたら怖いし、この時期の中途半端な暖かさはむしろ不安でしかありません。
そして夜になれば、この水溜まりが凍結してツルツル路面になりますから、明日の朝は転倒事故に要注意です！

#日常 #札幌

今日は新年最初の講師のお仕事でした。
自分で描くお仕事と、他人様に教えるお仕事とは感覚的にはまるで別物で、しかも年末年始を挟んで約4週間ぶりの講座だったので、勘を取り戻すのにちょっとだけ苦労しました。
受講生の皆さんに愉しんで頂けるよう、今年も精一杯務めさせて頂きます。

#講師のお仕事 #札幌 #道新文化センター

今朝は北海道神宮のどんど焼きでした。
凍てつく境内に立って、音を立てて燃え盛る炎を眺めていると、毎年のことながら身の引き締まる思いがします。
今年も色々、頑張ります。

石灯籠が気になるエゾリス。

#日常 #札幌 #北海道神宮 #エゾリス

年の瀬から手をつけていたスチームトラム（路面電車用の蒸気機関車）の修復作業。
年をまたいでしまいましたが、どうにか調子よく走れるところまで漕ぎつけました。
目先のお仕事がひと区切りついたら、きちんと塗装して仕上げてやろうと思います。

#道楽 #鉄道模型 #HOe #エガーバーン #スチームトラム

旅の無事に感謝して北海道神宮に御礼参りに行くと、第二鳥居の前の道路でちょうど除雪作業が行われていました。
私の絵本『ゆきかきでんしゃ』の中でも、ササラ電車に交じって、道路除雪車のこんな作業風景を描かせて頂いたページがあります。
こうして北国の暮らしを支えて下さっている皆さんのご活躍に感謝です。

#日常 #札幌 #北海道神宮

早起きして、大浦天主堂界隈まで朝の散歩に行ってきました。

大浦天主堂の前から、更に少し坂を上るとグラバー園の入口です。

港を見下ろす広い園内には、幕末の居留地時代からこの場所にあった外国人邸宅3棟と、長崎市内から移築した明治時代の洋風建築6棟が建ち並んでいます。
なんとなく「明治村」を思わせる風情です。

大正時代のドールハウス！

これが有名な旧グラバー住宅。
現存するわが国最古の木造洋風建築だそうです。

美しく整備された建物の中には、当時の様子を再現した調度品なども展示されていました。
つい先日訪れた神戸の北野異人館を思い出します。

にわかに雨が降りだしました。
グラバー園からの帰りの坂道。
21年前、新婚旅行のオーストリア・チロルでもこんな風景を見たような気がします。

荷物を取りにホテルに戻って、そろそろ帰途につきます。
部屋の窓から路面電車を眺めていると、チェックアウトするのが惜しくなってしまいます。

このあたりは路面電車の路線網の最末端部で、狭い道路と川とのわずかな隙間に無理やり捻じ込まれたように単線の軌道が敷かれています。
今回の長崎滞在の中でも特に印象に残る風景でした。
これから路面電車に乗って、空港連絡バスの始発ターミナルに向かいます。

まだ少しだけ時間がありそうなので、バスターミナルの最寄り電停を通り越して、そのまま終点まで行ってみることにします。
長崎市内の複数の路線の中でも、唯一、昨日は乗ることが叶わなかった、中心街から最も遠くまで伸びている路線です。
途中、軌道が道路から離れて、普通の鉄道のように専用の線路を走る区間もありました。

中心街から30分ほどで終点に着きました。
ビニールテントの屋根がいかにもレトロな雰囲気で、古きよき昭和の路面電車の終点といった佇まいです。

ここからの折り返しが、いよいよ長崎で乗る最後の電車。
せっかくなので昨日出会った、昭和25年製造・車齢75歳のあの古い車両にもう1度乗っておきたいと、時計を気にしつつも、続々とやってくる電車を何本か見送ってしまいました。

お目当ての古い電車に乗れました！
これでもう思い残すことはありません。
電車を降りた先、あの観覧車のあるビルの1階が空港連絡バスのターミナルです。

バスの中ではすっかり眠ってしまいました。
世界初の本格的な海上空港といわれる長崎空港、当然ながら空港連絡バスも長い橋で海を渡って空港島に向かいます。
それも神戸空港や中部国際空港のような巨大な高い橋ではなく、海面すれすれの低い橋なので、違う意味で結構な迫力です。

保安検査場を通過して搭乗口に向かうと、これから乗る飛行機がちょうど到着したところでした。

また来ます、長崎！

本題の取材以外にも色々愉しい滞在でした。
神戸空港で乗り継いで、今夜のうちに札幌に帰ります。

#出張 #長崎 #路面電車 #長崎電気軌道 #空旅 #SKYMARK

目覚めると、ホテルの窓から路面電車と海が見えました。
今日は終日、長崎滞在です。

個人的な思い入れを差し引いても、長崎市内の移動はやっぱり路面電車が便利です。
ホテルのフロントで1日乗車券を買って取材先に向かいます。

絵を描くための風景取材が目的ですが、あいにく今日はほぼ絶望的な終日雨予報。
でも、雨雲と雨雲の狭間でほんの一瞬青空が広がることも間々あるので、まぁ、1日粘れば取材のチャンスも何度かはあるでしょう。
幸いお目当ての取材先も電停のすぐ近くなので、とりあえず路面電車の沿線で時間をつぶしつつ、空が晴れたらすぐに駆け付けることにします。

いつも見ている札幌市電と比べると、家並と電車がずいぶん近いように感じます。
カーブや坂道、川を渡る鉄橋、それに一方通行の狭い裏通りに無理やり軌道を敷いたような区間もあって、まるで模型のジオラマみたいな面白さです。

昭和25年製造、車齢75歳の古い電車にも乗れました！
クーラーを載せたり、色々と更新修繕を重ねた形跡はありましたが、昔のままの木造の乗降扉が今でも残っていたのには驚きました。

とにかく他所ではなかなか見られないような風景ばかりです。
終点が川の上だったり……。

電車の留置場所がロイヤルホストだったり……。

軌道脇の石垣、教科書にも載っていたあの「出島」の護岸でした。

当時はここまでが海、そして日本と海外との貴重な結節点だったんですね。

出島の中には鎖国期や幕末の復元建物などもあるようですが、天候次第ですぐに取材先に戻りたいので、今回は観光は諦めます。
プライベートで再訪必至ですね。

終わってみれば、天候は不安定ながらも晴れ間が見えるタイミングも結構あって、とりあえず必要な取材は無事に終わりました。
陽もだいぶ傾いてきたので、そろそろホテルのほうに戻ります。

さて夕食はどうしようかな？……と、路面電車の中でスマホを覘いていたら「長崎ちゃんぽん発祥の店」というのが出てきました。
しかもホテルのすぐ近くとあれば、これはもう行かざるを得ません。
大浦天主堂電停下車すぐの中華料理「四海樓」さん。
濃厚だけど食べやすい本場のちゃんぽんの美味しさも、窓から見える港の風景も大満足です。

一旦ホテルに戻った後、少々遅い時間になってしまいましたが、大浦天主堂まで歩いてきました。
明日、もし時間があればまた行ってみようと思います。

#出張 #長崎 #路面電車 #長崎電気軌道 #ちゃんぽん

札幌に戻ってから中2日で新年最初の取材旅です。

季節外れの雨の中、まずはランプバスで搭乗機に向かいます。

今年もたくさんお世話になります。
スカイマークさんの機内誌「空の足跡」、1月号の表紙絵では東京駅を描かせて頂きました。

新千歳を発って約2時間、ようやく雲が途切れると明石海峡大橋の真上でした。

神戸空港到着！

乗り継ぎ待ちを兼ねてランチ休憩。

神戸から更に約1時間、大村湾とおぼしき海が見えてきました。

長崎空港にようやく到着！
隣のスポットの見慣れない色の飛行機に、遠い異郷にやってきたことを実感します。

空港職員さんの力作でしょうか？
お見事です！

実に18年3ケ月ぶりの長崎です。

長崎名物トルコライス！

長崎を訪れるのは3度目ですが、1度目は東京からの寝台特急「さくら」、2度目は京都からの寝台特急「あかつき」でしたから、実は長崎空港を利用したのは今回が初めてです。
ターミナルビルも、送迎デッキからの風景も、何もかもが珍しくてすっかり長居してしまいました。

空港連絡バスで長崎市内へ。
なんといっても18年3ケ月ぶりですから、とりわけ西九州新幹線を迎えた長崎駅界隈の変貌ぶりには只々驚くばかりです。

その一方で、駅前の路面電車はあの頃のまま、緑色とクリーム色の古い車両が変わることなく走っていて嬉しくなりました。

路面電車を乗り継いで今宵の宿へ。
近くにも色々見どころがありそうなので少し歩いてみたい気もしますが、まずは明日の取材に備えて、今夜は少し早めに休んでおくことにします。

#出張 #長崎 #空旅 #SKYMARK

遅ればせながら北海道神宮に初詣に行ってきました。
おみくじは残念ながら「末吉」でしたが、たとえ良くないことが書かれていても努力次第では好転できる……というようなことが綴られていたので、それを信じて日々精進するとしましょう。
ふと一昨日の飛行機遅延を思い返すと、なんだか既に神様に見透かされていたような気もします。

新春初エゾリス！

#日常 #札幌 #北海道神宮

年末年始の大雪で、三沢空港の駐車場は大変な状況でした。

突然の爆音に空を見上げると、戦闘機が編隊を組んて横切っていきました。
私たちの平和を護るため、正月早々、厳しい任務に就いて頑張って下さっている皆さんに感謝です。

使用する飛行機の手配のため、搭乗予定の丘珠行きは2時間20分ほど遅れるとのこと。
おかげで空港まで送ってくれた義妹も交えて、カミサンと3人で空港レストランでランチを愉しむ時間ができました。
往路の機内誌でも紹介されていた「滑走路カレー」に初挑戦！
カップのドリンクはスープかと思いきや、青森名物リンゴジュースでした。

食べ進めると、お皿に描かれた滑走路と飛行機の絵が出てきます。
戦闘機、民間旅客機など色々あって、何が出るかはお楽しみです。

当初予定の2時間20分から、2時間55分、そして3時間15分と、アナウンスのたびに出発予定が繰り下げられていきます。
結局、使用機が到着したのは日もすっかり傾いた夕方頃でした。

この状況で、ともかく欠航にならなかっただけでも有難いことです。

新年最初のフライトは3時間半近い大遅延となりましたが、おかげで義妹と過ごす時間も増えて、滑走路カレーも食べられて、戦闘機もたくさん見られて、そして最後、普段の便ではまず見られない札幌の夜景もたっぷりと眺めることができました。

私にとっての今年のテーマは「災い転じて福」……でしょうか？
良いことでも、悪いことでも一喜一憂することなく、まずは素直に受け容れて、積極的に愉しんでいけたらと思っています。

#帰省 #八戸

義妹の車で買い物がてらドライブに行ってきました。
初めてこの街を訪れた頃から変わらぬ漁港の風景を眺めていると、私にとっても八戸が故郷になりつつあるんだなぁ……と感じます。

義実家の仏壇に置いてあるLED線香。
以前帰省した折にも、光具合がよりリアルに見えるよう加工を施していたのですが、今回は更にもう一歩踏み込んで、プラスチックの質感そのままだった土台部分に、本物の線香立ての灰を撒いてみました。
スイッチや光源部分を侵さないよう気を付けながら、敢えて適度な凸凹ができるように灰を撒いて、水で薄めた木工用ボンドを垂らして固着していきます。
ジオラマ工作で地面の草や土を表現するのと全く同じ要領です。
乾けば結構しっかりと固まってくれるので触ってもパラパラ落ちたりはしませんし、なんといっても本物の灰だけに質感は申し分ありません。
芸術的センスのあった義父も、きっと向こうで喜んでくれているはず……と、勝手に思い込んで満足しています。

#帰省 #八戸

本年もどうぞよろしくお願い致します。

医療従事者の義妹は大晦日も元日も仕事なので、正月らしい料理を揃えて家で帰りを待つことにします。
一緒に休暇を過ごせなくて残念……と考えるよりも、こうして待っている時間も含めて、家族みんなの繋がりを愉しめる間柄でいられたらと思います。

仕事を終えて帰ってきた義妹も交えて、夜になってから近所の神社に初詣に行ってきました。
この時間、他に訪れる人の姿はなく、静寂に包まれた境内で笑いあいながら家族揃って手を合わせたことは、年の初めの忘れられない想い出になりました。
今年こそ穏やかな佳い1年になりますように……。

#帰省 #八戸

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